Освоить все: в Укравтодор опять вернулся культ дармовых денег

Зимой 2013 года я случайно создал движение "Я ненавижу Укравтодор", быстро ставшее популярным. Его заметил даже гений экономической мысли, а тогда еще и премьер-министр Николай Азаров. Он прокомментировал, что ненавидеть - нехорошо и что для приведения украинских дорог в порядок нужно около 500 млрд грн, что больше годового госбюджета.

Затем дорогами решил заняться еще один гений государственного менеджмента - Александр Вилкул, тогдашний вице-премьер, отвечавший за инфраструктуру. Господин Вилкул, наверное, заказал какому-то забулдыге консультанту написание концепции развития дорог.  Ошибка Вилкула состояла в том, что он не удосужился проверить тот бред, который ему написали.

Не буду мучить вас подробностями. Вкратце - Вилкул накатал концепцию на шесть лет вперед. И легонько так вписал туда цифру 264,55 млрд грн - на ремонт и строительство дорог. Знаки после запятой, как нетрудно догадаться, - это для серьезности. Вилкул вообще очень серьезный человек. Даже глупости говорит с умным видом. В общем, насчитал он по 40 млрд в год. А было у него всего 17, да и те уходили в землю и по нужным карманам. Ему даже Минфин сказал: оптимист ты наш, откуда деньги-то брать? Да что там - сам Азаров икнул, узнав, что его шутку про 500 млрд Вилкул принял за чистую монету.