02.08.2016, 09:35

Как украинские авиакомпании победили кризис

Как украинские авиакомпании победили кризис
директор консалтинговой компании Friendly Avia Support

Украинские авиакомпании вышли на пассажиропоток 2013 года. Значит ли это, что кризис закончился? Колонка Александра Ланецкого

Авиационные власти и Министерство инфраструктуры Украины объявили, что кризис на украинском авиационном рынке преодолен и мы вернулись к показателям 2013 года. Министр говорит о возрождении авиации и запуске в работу ранее простаивавших аэропортов, таких как Черновцы и Ровно. За счет чего растет рынок и можно ли говорить о завершении кризиса в авиаперевозках?

По данным Госавиаслужбы, количество пассажиров, перевезенных в первом полугодии 2016 года через аэропорты Украины, возросло на 13,1% и составило 5,3 млн человек. Коммерческие рейсы отечественных и иностранных авиакомпаний обслуживали 18 украинских аэропортов, а пассажирские перевозки выполняли 17 отечественных авиакомпаний. Эти перевозчики также увеличили количество перевезенных пассажиров по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 19,4% (3,2 млн человек).

Смотрите также Инфографика: Чистое небо. Кто и как летает через Украину

Таким образом, доля украинских перевозчиков выросла за счет уменьшения доли иностранных. Крупнейшая авиакомпания страны, Международные авиалинии Украины (МАУ), в январе-июне 2016 года увеличила показатель пассажирских перевозок на 24% по сравнению с аналогичным периодом 2015 года - до 2,5 млн человек.

Абсолютные цифры говорят о том, что за первое полугодие через украинские аэропорты летало почти на 610 000 больше пассажиров, чем в прошлом году. При этом за тот же период украинские авиакомпании перевезли почти на 520 000 пассажиров больше, чем годом ранее. 

Читайте также Совладелец Жулян: Примем Wizz Air с распростертыми объятиями

МАУ перевезла за первое полугодие почти на 490 000 больше пассажиров, чем в прошлом году. То есть национальный перевозчик обеспечил 80% всего роста пассажиропотока и более 92% роста украинских авиакомпаний. Остальные украинские авиакомпании (в том числе и находящиеся в последнее время на слуху YanAir, Atlasjet, Дарт, UmAir и Bravo) добавили в общую копилку 30 000 пассажиров. 

Читайте также За 500 грн к морю. Из Киева в Одессу полетела третья авиакомпания

Если же разобраться детальнее, большая часть прироста МАУ - это новый пассажир, привлеченный благодаря увеличению маршрутной сети компании и роста количества транзитных пассажиров. По данным компании, новые транзитные пассажиры составили не менее 250 000 человек - то есть почти половину всего прироста авиакомпании и 60% прироста аэропорта Борисполь. В целом же практически весь прирост аэропорта Борисполь (около 416 000 пассажиров) обеспечила одна авиакомпания - МАУ.

Читайте также интервью Глава Борисполя: Для нас МАУ, как Lufthansa для Франкфурта

Другие авиакомпании, открывшие или нарастившие полеты в Украину, сделали это за счет других игроков - в первую очередь российских авиакомпаний, ушедших с рынка осенью прошлого года. 

В результате лидером по темпам роста среди иностранных перевозчиков стала белорусская Belavia. Она опередила даже традиционно доминирующую по этому показателю в последние годы Turkish Airlines. Однако турецкая авиакомпания также продолжает расти, уверенно занимая вторую позицию и по объему пассажиропотока, и по количеству рейсов из украинских аэропортов. Неплохо показывают себя и два других турецких перевозчика - Pegasus и Atlasjet со своей украинской "дочкой". 

Вторая составляющая роста пассажиропотоков в украинских аэропортах - чартерные полеты в Турцию. Как известно, в конце прошлого года турецко-российские отношения резко обострились и правительство РФ запретило туроператорам отправлять российских туристов на популярные курорты соседа. Это нанесло большой урон турецкой туристической отрасли. Чтобы как-то поправить положение, турецкие отели и туроператоры резко уменьшили стоимость путевок для туристов из других стран. Не осталось в стороне и турецкое правительство, пообещавшее беспрецедентные дотации для авиакомпаний, открывающих новые чартерные рейсы на местные курорты. При этом туристам из Украины отвели приоритетную роль, поскольку местные курорты у нас широко известны и популярны. 

Это дало эффект. За полугодие поток украинских туристов в Турцию вырос на 45%, причем рост в июне составил 74% (данные Министерства культуры и туризма Турции). Эту страну посетило на 130 000 туристов (визитеров - граждан Украины, в статистику попадают все иностранцы, прилетающие в страну, в том числе регулярными рейсами) больше, чем в 2015 году. Для наших аэропортов это значит плюс 260 000 пассажиров (так как каждый турист улетает и прилетает обратно в Украину). Всего Турцию посетило в первом полугодии 415 000 визитеров из Украины. Это 830 000 пассажиров наших аэропортов, из которых, по моим оценкам, 250 000 - это пассажиры регулярных рейсов в Стамбул. 

Читайте также На самолете в Турцию. Риски и опасности

Объем украинского рынка чартерных перевозок в первом полугодии текущего года составил 860 000 пассажиров. То есть на чартеры в Турцию приходилось примерно 70% всего чартерного пассажиропотока из Украины. Именно турецкие чартеры стали основой пассажиропотока крупнейшей чартерной авиакомпании Украины - Azur Air (аффилированная с турецким туроператором AnexTur), они также занимают значительную долю в перевозках авиакомпаний Роза Ветров, YanAir, Atlasjet Украина. При этом турецкое направление позволило большинству малых украинских авиакомпаний достаточно успешно войти в летний сезон. Также важно понимать, что открытие таких рейсов, как Ровно - Анталия или Харьков - Мармарис - это заслуга турецкой стороны, которая платит украинским авиакомпаниям значительные дотации за открытие рейсов по новым (никем не эксплуатируемым) чартерным рейсам. Что и понятно: украинские чартерные авиакомпании привозят на турецкие курорты украинских туристов, которые тратят там свои деньги.

Автор: гендиректор консалтинговой компании FAS Александр Ланецкий

Статьи, публикуемые в разделе "Мнения", отражают точку зрения автора и могут не совпадать с позицией редакции LIGA.net
Отправить:
Теги:
Если Вы заметили орфографическую ошибку, выделите её мышью и нажмите Ctrl+Enter.
Реклама
Реклама
Популярное
Реклама
Реклама
Реклама
Загрузка...