США показали новий стратегічний бомбардувальник – B-21 Raider. Це перший бомбардувальник шостого покоління, зовні він схожий на попередника B-2, а його характеристики засекречені.

"Насамперед це носій ядерної зброї, – каже LIGA.net експерт Центру оборонних стратегій Віктор Кевлюк. – І сигнал США іншим ядерним державам: дивіться, що у нас є".

Що відомо про B-21 Raider, чи зможе він уникнути проблем свого попередника B-2, кому саме США надіслали сигнал – розбір LIGA.net.

Читайте нас у Telegram: тільки важливі та перевірені новини

ЩО ПОКАЗАЛИ У ПУСТЕЛІ ПІД ЛОС-АНДЖЕЛЕСОМ

2 грудня США представили свій перший за 30 років новий стратегічний бомбардувальник – B-21 Raider. Цифра 21 вказує, що це перший новий бомбардувальник 21 століття. Raider – відсилає до рейду групи пілотів підполковника Дуліттла, які у квітні 1942-го пролетіли понад 1000 км над Тихим океаном та атакували Токіо.

Поки в РФ горять аеродроми. США показали бомбардувальник шостого покоління: що вони вміють
В-21 Raider (фото – Aire Force Foto)

Літак з 2015 року розроблявся компанією Northrop Grumman та більш ніж 400 підрядниками на заводі №42 у Палмдейлі – у містечку в пустелі під Лос-Анджелесом. Робота велася у режимі секретності. Лише минулого літа Пентагон вперше сповістив співробітників, над якою програмою вони працюють, зазначає WSJ.

Наразі B-21 готовий до наземних випробувань. Перший політ призначено на 2023 рік, введення в експлуатацію – протягом кількох років. Він має стати основою бомбардувальної авіації США: на озброєння візьмуть близько 100 бомбардувальників, до $700 млн за кожен.

Raider виконаний у формі крила та із застосуванням технології "невидимки" stealth. Він зможе нести ядерні та звичайні боєприпаси, а також виконувати весь спектр завдань – від розвідки до управління боєм. За словами виробника, згодом він зможе літати і без пілота.

"Зовні він практично не відрізняється від В-2 (бомбардувальника-попередника. – Ред.), – каже LIGA.net експерт Центру оборонних стратегій Віктор Кевлюк. – Але, за заявами розробника, всередині вся авіоніка принципово відрізняється від літаків попереднього покоління. Всі дані про це надійно закриті та невідомі публіці".

У Пентагоні говорять, що B-21 побудований за принципом відкритої архітектури. Його буде просто адаптувати таким чином, що він зможе використовувати нові озброєння, які ще навіть не були винайдені, запевняє міністр оборони США Ллойд Остін.

За словами Остіна, літак також не матиме рівних за дальністю, і його не помітить навіть найдосконаліша система ППО. Крім того, B-21 повинен бути легким в обслуговуванні і найремонтопридатнішим бомбардувальником з будь-коли створених.

ЗАДАТИ СТАНДАРТ ДОМІНУВАННЯ

Технічні характеристики залишаються засекреченими, а Пентагон не показує B-21 у профіль та зверху. Проте Northrop Grumman вже називає його першим у світі бомбардувальником шостого покоління.

Стандарти шостого покоління розмиті, але їх визначають компанії-розробники, пояснює експерт Defense Express Сергій Згурець.

"У мене немає сумнівів, що цей літак виконує функції, що відповідають літаку шостого покоління, – каже Згурець. – Компанія Northrop Grumman та командування авіації США запроваджують новий стандарт бомбардувальників для тривалого домінування. Думаю, В-21 повністю відповідає цим прагненням".

Поки в РФ горять аеродроми. США показали бомбардувальник шостого покоління: що вони вміють
Ллойд Остін та В-21 Raider (фото – Aire Force Foto)

Але до справді бойового літака B-21 ще далеко, каже Кевлюк. Лише після першої реальної операції можна буде оцінити, чи все вийшло в американських конструкторів.

Наприклад, проєкт-попередник "Рейдера" – B-2 Spirit – не було реалізовано повною мірою. За початкового задуму поставити армії США близько 140 таких літаків було вироблено лише під 20.

На думку Згурця, розроблений ще на межі 1980-90-х років B-2 став жертвою "потепління" на міжнародній арені, коли політики вже не вважали за потрібне витрачатися на озброєння армії.

"Але зараз ми входимо у новий світ, ставка – на силу. Зростає попит на зброю, особливо ефективну, – пояснює Згурець. – B-21 зможе служити довго завдяки модульній конструкції, цифровому борту, інтеграції будь-яких систем та матеріалів, які ще тільки з'являтимуться у майбутньому".

До того ж Raider довго залишатиметься актуальним – і вчетверо дешевшим за попередника, зазначає експерт.

B-21 можуть виготовити і менш як 100, не виключає Кевлюк, але це нормально: "Вартість одного бомбардувальника заявлялася в $450 млн, а показаний коштує вже понад $700 млн. Якщо планували купити 100 літаків, то за такою ціною зможуть купити 50-70".

СИГНАЛ КИТАЮ. А РОСІЯ – НА РАДЯНСЬКИХ КРИЛАХ

Через три дні після презентації нового B-21 втрат зазнала російська авіація – вибухи на аеродромах в Енгельсі та під Рязанню пошкодили її стратегічні бомбардувальники.

Після розвалу СРСР Росія так і не змогла налагодити розвиток повітряної компоненти ядерної тріади, каже Згурець. Вона досі використовує бомбардувальники Ту-95 та Ту-160, створені за Радянського Союзу.

"Поява американського бомбардувальника, за яким піде і китайський (він у розробці), показує, що ці дві країни вже набагато випереджають РФ, яка тривалий час паразитувала на потужностях і продукції СРСР", – пояснює Згурець.

За словами Кевлюка, США випереджають усе, що є в Росії, років на 40. І прив'язувати до Росії демонстрацію B-21 не варто: літак викотили за традицією, коли зібрали. Проте основне призначення В-21 – носити ядерну зброю, каже експерт. Демонстрація такого літака – сигнал США іншим ядерним державам: дивіться, що ми маємо.

"Є істотна відмінність у технологічних досягненнях США та РФ, – додає Згурець. – Я думаю, що американці під час створення літака зараз більше оглядаються на Китай, а не на Росію, яка й без цього успішно стримується Україною".

Поки що ні Китаю, ні РФ не вдалося прорватися через п'яте покоління бойових літаків, каже Кевлюк. Можна казати, що вони досягли покоління 4++, але й те не масово. "На сьогодні В-21 – перша згадка шостого покоління, – підсумував експерт. – Перша реальна модель, яка найближчим часом полетить".

Читайте також: Тема дня | Вибухи в Енгельсі та Рязані: як вдарили в серце авіації Росії – і чого чекати від Кремля